飛飛今天跟大家講關(guān)于工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在隧道中的應(yīng)用
公路隧道因為無人值守,且與監(jiān)控中心的距離比較遠(yuǎn),因此需要監(jiān)控系統(tǒng)對隧道狀況進(jìn)行實時監(jiān)控,工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)就應(yīng)用于隧道監(jiān)控系統(tǒng)。
通訊主系統(tǒng)和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)使用工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)組成的冗余環(huán)網(wǎng),并通過光纖收發(fā)器連接到控制中心。隧道監(jiān)控系統(tǒng)必須及時檢測到緊急狀況,并通知維護(hù)人員,以避免災(zāi)難發(fā)生。監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該非??煽浚⑶夷軌蛱幚硪曨l監(jiān)控系統(tǒng)的高帶寬數(shù)據(jù),同樣也可以配置成冗余光纖環(huán)網(wǎng)連接通風(fēng)、照明、交通信號和緊急電話控制系統(tǒng)。隧道環(huán)境嚴(yán)苛,必須要求工業(yè)交換機(jī)能適應(yīng)嚴(yán)苛的環(huán)境。
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速公路和隧道系統(tǒng)安全的最重要的部分就是在隧道內(nèi)建立一套隧道監(jiān)控系統(tǒng)。隨著計算機(jī),圖像處理,通訊,,控制和系統(tǒng)集成這些新技術(shù)的不斷發(fā)展,比起舊系統(tǒng)有了極大的進(jìn)步,使得隧道監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性,通訊速度和靈活性的提升成為可能,工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)等設(shè)備也有了很大的市場。
今天飛飛就講到這里,更多關(guān)于交換機(jī)問題可以咨詢飛飛。